【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】東風(fēng)多利卡D6后裝掛桶車(自裝卸式垃圾車)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。加裝垃圾箱體、連接附件、防護(hù)欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運(yùn)城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活,行動(dòng)方便,適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路交通情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進(jìn)料機(jī)構(gòu),在翻桶處操作,可與120L/240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接。整車具有自卸功能,卸料方便。
【 產(chǎn)品性能及特點(diǎn)】
1、結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)100%無泄漏,垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強(qiáng)度級(jí)耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進(jìn)的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅(jiān)固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進(jìn)行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、卓越的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染問題。
2、刮板進(jìn)料+壓縮,壓縮效率高,采用后裝刮板壓縮技術(shù),對(duì)生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計(jì)與箱體底板有最小間隙,保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實(shí)在,從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達(dá)1:1.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到500~700Kg/m3以上。
3、高位舉升自卸結(jié)構(gòu),卸料干凈,對(duì)接方便采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實(shí)用??芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對(duì)接、與移動(dòng)式壓縮箱進(jìn)行對(duì)接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
4、多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定,后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu),可與120L/240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接作業(yè),翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì),舉升進(jìn)料動(dòng)力強(qiáng)勁,設(shè)置了手動(dòng)、自動(dòng)兩種作業(yè)模式,可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)控制 經(jīng)濟(jì)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速或怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
6、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
7、電自動(dòng)化程度高,電液聯(lián)合控制,采用機(jī)電液一體化,進(jìn)口的可編程控制器集中控制,邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執(zhí)行,動(dòng)作安全可靠,降低故障發(fā)生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油;電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器,感應(yīng)開關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品,經(jīng)久耐用,性能優(yōu)越。
【注意事項(xiàng)】以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn),本公司保留改進(jìn)產(chǎn)品的權(quán)利。
THE SPECIFIC PARAMETERS
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸(mm) | 5715,5565×2000×2520 | 實(shí)際容積(m3) | |
總質(zhì)量(kg) | 7360 | 額定質(zhì)量(kg) | 2570 |
整備質(zhì)量(kg) | 4660 | 前排乘客(人) | 2 |
軸荷(kg) | 2640/4720 | 免征 | 否 |
最高時(shí)速(km/h) | 110 | 燃油 | 否 |
油耗(L/100Km) | 16.3,16.2,16.2,16.3,16.3,16.3,16.2,14.5,14.9 | 環(huán)保 | 是 |
燃油類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
其他 | 1.專用裝置:掛桶機(jī)構(gòu)和箱體,主要用于垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn);2.選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具.選裝一排半駕駛室;選裝后部掛桶機(jī)構(gòu);3.ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司;4.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3,CA4DB1-13E6/16.2,Q23-115E60/14.5,H20-120E60/14.9;5.側(cè)防護(hù),后防護(hù)材料/Q235,連接方式采用焊接加螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護(hù)離地高度:380mm,僅采用3308mm軸距. |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào) | EQ1075SJ3CDF | 底盤品牌 | 東風(fēng)牌 |
軸 數(shù) | 2 | 前輪距(mm) | 1525,1519 |
軸 距(mm) | 2700,2950,3308 | 后輪距(mm) | 1498,1516 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
接近離去角 | 27.7/15 | 前懸后懸 | 1055/1352,1055/1202 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ML) | 功率(KW) |
D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
YCY24140-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 81/110 |
ZD30D16-6N | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2953 | 120/163 |
CY4BK461 | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 | 3707 | 95/129 |
CY4BK161 | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 105/142 |
Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
H20-120E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 95/129 |
Q28-130E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
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